Dacia Sandero Stepway 1.0 TCe 100 LPG ... προκαλεί και συμφέρει [test]

H νέα γενιά των Sandero, έχει ξεκινήσει ήδη την ιδιαίτερα επιτυχημένη  εμπορική πορεία της στην Ευρώπη, όπως και στην χώρα μας, προκαλώντας τον ανταγωνισμό με τρόπο που δεν μπορεί εύκολα να αντιδράσει.

Πρόκειται ουσιαστικά για 2 ξεχωριστά, νέα μοντέλα, που έχουν συμπαγείς εξωτερικές διαστάσεις, είναι σύγχρονα, πολύ καλά εξοπλισμένα και ιδιαίτερα χρηστικά, χωρίς να ξεχνάνε τις βασικές αξίες της Dacia, όπως η απλότητα και η αξιοπιστία, με αιχμή του δόρατος  την ασυναγώνιστη τιμή τους. 

ΕΜΒΛΗΜΑΤΙΚΟ ΜΟΝΤΕΛΟ

Τα Νέα SANDERO STREETWAY & STEPWAY ενσαρκώνουν όλα το DNA της εταιρείας. . Το SANDERO έχει αναδειχθεί ως ένα εμβληματικό best-seller, καθώς, από το 2017, αποτελεί το μοντέλο με τις υψηλότερες πωλήσεις λιανικής στην Ευρώπη, αλλά και το πιο δημοφιλές μοντέλο της Dacia με σχεδόν 2,1 εκατομμύρια πωλήσεις. Το νούμερο αυτό αντιστοιχεί στο 32% των συνολικών πωλήσεων Dacia από το 2004. Το Sandero Stepway, η πιο «περιπετειώδης» έκδοση, αντιπροσωπεύει το 65% των πωλήσεων όλων των εκδόσεων του Sandero, έχοντας πωλήσει πάνω από 1,3 εκ. μονάδες. 

ΣΕ ΝΕΑ ΠΛΑΤΦΟΡΜΑ

Τα νέα SANDERO STREETWAY & STEPWAY βασίζονται πλέον σε νέα πλατφόρμα, προσφέρουν περισσότερες δυνατότητες, έχουν αυξημένη ενεργητική και παθητική ασφάλεια, εξοπλίζονται με νέους κινητήρες βενζίνης και διπλού καυσίμου (βενζίνης – υγραερίου) αλλά και με νέο, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων CVT, όπως και με ένα ολοκαίνουριο, χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων. Αποτελώντας μια αναβαθμισμένη εκδοχή της φιλοσοφίας των προκατόχων τους, τα  νέα SANDERO STREETWAY & STEPWAY εξακολουθούν να διατηρούν ιδιαίτερα ανταγωνιστικές τιμές, εξασφαλίζοντας κορυφαίο value-for-money.

ΝΕΑ ΕΜΦΑΝΙΣΗ

Το καινούριο SANDERO STREETWAY μπορεί και  ικανοποιεί όλες τις ανάγκες για αστικές μετακινήσεις με  εύκολο, γρήγορο, ευέλικτο και οικονομικό τρόπο.
 Με τονισμένους τους ώμους και τους θόλους των τροχών,  αναδύει μια έντονη προσωπικότητα και μια αίσθηση στιβαρότητας. Παράλληλα, οι γραμμές του είναι πιο ρευστές, χάρη στην πιο αεροδυναμική τοποθέτηση του παρμπρίζ, τη χαμηλότερη γραμμή οροφής (κατά 1 εκ.), αλλά και της κεραίας, που είναι, πλέον, τοποθετημένη στο πίσω μέρος της οροφής. Παρά το ότι η απόσταση από το έδαφος παραμένει ίδια με του προηγούμενου μοντέλου (στα 133 χλστ. με φορτίο), το All-new SANDERO μοιάζει να «κάθεται» χαμηλότερα, κυρίως εξαιτίας των πιο φαρδιών μετατροχίων, αλλά και των πληθωρικών τροχών.

ΝΕΑ ΦΩΤΙΣΤΙΚΑ ΣΩΜΑΤΑ

Τα εμπρός και πίσω φωτιστικά σώματα, εγκαινιάζουν τη νέα φωτεινή υπογραφή της Dacia, σχήματος «Y». Χάρη στη νέα υπογραφή, το νέο STREETWAY έχει ισχυρή σχεδιαστική ταυτότητα.

Οι εμπρός LED προβολείς προσφέρονται στο βασικό εξοπλισμό όλων των εκδόσεων και βελτιώνουν αισθητά την ορατότητα τη νύχτα (κατά 37% την εμβέλεια της δέσμης και κατά 9% το εύρος της).

Οι χειρολαβές των θυρών έχουν εργονομικό σχήμα και είναι έτσι σχεδιασμένες ώστε να αναδύουν έναν αέρα ποιότητας. Διατίθεται, πλέον, ηλεκτρικό άνοιγμα στο κάτω μέρος της πόρτας του πορτ-μπαγκάζ, βελτιώνοντας έτσι και την εμφάνιση αλλά και την πρακτικότητα. Το νέο σχήμα των θυρών και των πλευρικών καθρεφτών συμβάλλει στη βελτίωση της αεροδυναμικής του αυτοκινήτου, ενώ περιορίζει και τους αεροδυναμικούς θορύβους ώστε να μην ενοχλούν τους επιβάτες.

ΠΕΡΙΠΕΤΕΙΩΔΗΣ  ΧΑΡΑΚΤΗΡΑΣ

Χάρις  στην αυξημένη απόστασή του από το έδαφος, το καινούργιο STEPWAY αποτελεί το λειτουργικό compact crossover της γκάμας Dacia. Η εντυπωσιακή εσωτερική και εξωτερική σχεδίασή του αποτελεί μια καλή απόδειξη του περιπετειώδους χαρακτήρα του Η εικόνα και το DNA του μοντέλου τονίζονται από την αυξημένη διαφοροποίησή του σε σχέση με το με επίσης SANDERO STREETWAY.

ΑΜΕΣΑ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΙΜΟ 

Το νέο STEPWAY καθίσταται άμεσα αναγνωρίσιμο στο μπροστινό του μέρος από το ειδικά σχεδιασμένο, ανάγλυφο εμπρός καπό με τα τονισμένα τόξα, το χρωμιωμένο λογότυπο “Stepway” κάτω από τη γρίλια της μάσκας, καθώς και τα διακοσμητικά  γύρω από τους προβολείς ομίχλης. Τόσο ο εμπρός όσο και ο πίσω προφυλακτήρας ενσωματώνουν μία μεταλλική ποδιά βαμμένη στο χρώμα του αμαξώματος, για προστασία από γδαρσίματα. Το καινούργιο STEPWAY διαθέτει τις σχεδιαστικές λεπτομέρειες ενός crossover, όπως η αυξημένη απόσταση από το έδαφος στα 174 χλστ. – 4,1 εκ. παραπάνω από του Νέου SANDERO STREETWAY και ανάμεσα στις μεγαλύτερες τιμές της κατηγορίας των B-crossover – οι ράγες οροφής με το λογότυπο του μοντέλου, τα φαρδύτερα φρύδια στα φτερά και οι ειδικές ενισχύσεις στα μαρσπιέ των θυρών. 

ΚΑΙ ΜΕ ΡΑΓΕΣ ΟΡΟΦΗΣ

Οι ράγες οροφής του νέου STEPWAY μπορεί να δείχνουν απλές και κομψές στην εμφάνιση, αλλά είναι και ιδιαίτερα πρακτικές, καθώς έχουν τη δυνατότητα «μεταμόρφωσης». Με τη βοήθεια ενός κλειδιού που βρίσκεται στο ντουλαπάκι του συνοδηγού, μπορούν να αποσυναρμολογηθούν σε δευτερόλεπτα και να μετατραπούν σε σχάρα οροφής με ικανότητα μεταφοράς αποσκευών βάρους έως και 80 κιλών, όπως οι κανονικές μπάρες μεταφοράς. 
Η έξυπνη αυτή πατέντα είναι μία ακόμη απόδειξη της φιλοσοφίας της Dacia: έξυπνα, πρακτικά, απλά και αξιόπιστα συστήματα. 

ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ

Το εσωτερικό αναβαθμίστηκε σημαντικά σε όλα τα επίπεδα. Το ολοκαίνουριο ταμπλό είναι ακόμα πιο εργονομικό, κατασκευασμένο από αναβαθμισμένα υλικά, προσδίδοντας μια πιο σύγχρονη και ποιοτική συνολική εικόνα στο εσωτερικό, η οποία ενισχύεται από τα νέα υλικά που χρησιμοποιούνται στις πόρτες και στις ταπετσαρίες. Τα νέα μοντέλα προσφέρουν αυξημένο επίπεδο ευρυχωρίας σε πολύ καλή τιμή  αγοράς. 

ΠΕΝΤΕ ΕΠΙΒΑΤΕΣ

Τα νέα μοντέλα, διαθέτουν τρείς θέσεις στο πίσω κάθισμα που μπορούν να φιλοξενήσουν τρεις ενήλικες, ενώ το πίσω κάθισμα διαθέτει δυνατότητα ασύμμετρης αναδίπλωσης την πλάτης (1/3 - 2/3). Ο χώρος αποσκευών μπορεί να εξυπηρετήσει κάθε οικογενειακή ανάγκη, με κορυφαία χωρητικότητα 410 λίτρων, κατά περίπτωση. Χωρητικότητα που αυξάνεται, ανάλογα με την θέση των πίσω καθισμάτων στα 645 και 1105 λίτρα συνολικά, χώρος ιδιαίτερα ανταγωνιστικός. 

Οι διάφοροι αποθηκευτικοί χώροι φθάνουν τα 21 λίτρα, με χώρο αποθήκευσης κάτω από το κεντρικό υποβραχιόνιο 1,4λ. (προαιρετικά), στις μπροστινές και πίσω πόρτες και στις πλάτες των μπροστινών καθισμάτων.

ΑΝΕΤΗ ΘΕΣΗ ΟΔΗΓΗΣΗΣ 

Για να βρει κανείς την  θέση οδήγησης που επιθυμεί ,μπορεί να ρυθμίσει ακόμα και το ύψος του καθίσματός του (+/- 35χλστ.) και το ύψος και την απόσταση του τιμονιού (+/- 2,1 ° και +/- 25χλστ. αντίστοιχα). Ο επιλογέας των ταχυτήτων είναι τώρα πιο κοντός. Το ηλεκτρικά υποβοηθούμενο σύστημα διεύθυνσης προσφέρει μεγαλύτερη άνεση στην οδήγηση, ειδικά κατά τη διάρκεια ελιγμών σε περιορισμένους χώρους στάθμευσης, καθώς χρειάζεται 36% λιγότερη προσπάθεια σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο  διαθέτει κύκλο στροφής 11 μέτρων και αποδεικνύεται ικανοποιητικό σε αίσθηση και πληροφόρηση. 

ΥΠΕΡΚΑΛΥΠΤΟΝΤΑΙ  ΟΙ ΒΑΣΙΚΕΣ ΑΝΑΓΚΕΣ

Όπως αποδεικνύεται η εταιρεία σχεδίασε τον εξοπλισμό των νέων  SANDERO  με γνώμονα τις βασικές ανάγκες και προσδοκίες των πελατών. Στα εξοπλιστικά χαρακτηριστικά τους περιλαμβάνονται, μεταξύ άλλων, ανάλογα την έκδοση: βάση για το smartphone (αφαιρούμενη ανάλογα με την έκδοση), ενσωματωμένη ψηφιακή οθόνη, τιμόνι με χειριστήρια cruise control και αυτόματη ενεργοποίηση φώτων. Έτσι, ο οδηγός μπορεί να κρατήσει το βλέμμα του στο δρόμο και τα χέρια του στο τιμόνι, οδηγώντας άνετα και με ασφάλεια.

ΑΥΤΟΜΑΤΟΣ ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΣ

Ο αυτόματος κλιματισμός με ψηφιακές ενδείξεις, κάρτα hands-free με δυνατότητα ανοίγματος του πορτμπαγκάζ με τηλεχειρισμό, ηλεκτρικό χειρόφρενο, κάμερα οπισθοπορείας, αισθητήρες στάθμευσης εμπρός και πίσω και αυτόματη ενεργοποίηση υαλοκαθαριστήρων, όλα περιλαμβάνονται στις επιλογές εξοπλισμού των νέων μοντέλων. Παράλληλα, για πρώτη φορά σε μοντέλο Dacia, προσφέρεται και ηλεκτρική, γυάλινη ηλιοροφή.

ΤΡΕΙΣ ΕΠΙΛΟΓΕΣ ΠΟΛΥΜΕΣΩΝ

Τα καινούργια μοντέλα  προσφέρονται, , 8με τρείς επιλογές πολυμέσων: Media Control, Media Display και Media Nav.

Media Control: το smartphone μπορεί να τοποθετηθεί σε μια έξυπνη αφαιρούμενη βάση για smartphone στο κέντρο του ταμπλό και να γίνει ένα ολοκληρωμένο σύστημα πολυμέσων μέσω της νέας δωρεάν εφαρμογής Dacia Media Control, συνδεόμενο μέσω Bluetooth ή θύρας USB. 

Media Display: η κονσόλα διαθέτει μια μεγάλη οθόνη αφής 8 ιντσών που βρίσκεται στο πάνω μέρος της. Ο σχεδιασμός είναι κομψός και η σύνδεση μπορεί να πραγματοποιηθεί μέσω Bluetooth και την αξιοποίηση των λογισμικών Android Auto και Apple CarPlay για smartphone. Παράλληλα, μέσω μιας νέας εντολής στο interface του συστήματος, παρέχεται πρόσβαση σε συγκεκριμένες ρυθμίσεις των συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης.

Media Nav: το σύστημα πολυμέσων παρέχει ενσωματωμένη λειτουργία δορυφορικής πλοήγησης και ασύρματη σύνδεση μέσω των λογισμικών Apple CarPlay και Android Auto. Το ηχοσύστημα συνδυάζεται με έξι ηχεία.  

ΑΥΞΗΜΕΝΗ ΠΑΘΗΤΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ

Τα Νέα SANDERO STREETWAY & STEPWAY είναι τα πρώτα μοντέλα της Dacia που χρησιμοποιούν τη νέα, αρθρωτή πλατφόρμα CMF του Groupe Renault. Ικανή να εξασφαλίσει αυξημένη ακαμψία και στιβαρότητα, αυτή η πλατφόρμα αυξάνει θεαματικά το βαθμό ασφάλειας σε περίπτωση σύγκρουσης. Η δομή έχει ενισχυθεί στο διαμέρισμα του κινητήρα, με νέους συνδέσμους και βάσεις στο κάτω μέρος, αλλά και στην καμπίνα των επιβατών. Οι νέοι αισθητήρες πίεσης των θυρών και το επιταχυνσιόμετρο μπορούν να αναγνωρίσουν από πριν μία πλάγια σύγκρουση και να ενεργοποιήσουν έγκαιρα τους αερόσακους τύπου κουρτίνας και τους πλευρικούς, που είναι σχεδιασμένοι για την προστασία του στήθους, της κοιλιακής χώρας και του κεφαλιού των επιβατών. 

Επίσης περιλαμβάνονται  στο στάνταρ εξοπλισμό των νέων μοντέλων : έξι αερόσακοι, ζώνες ασφαλείας με περιοριστή φορτίου, προεντατήρες για τις ζώνες οδηγού και συνοδηγού και σύστημα κλήσης επείγουσας ανάγκης.

Η δομή του σκελετού των νέων εμπρός καθισμάτων έχει ενισχυθεί και τα νέα προσκέφαλα μαζί με το κάθισμα, έχουν χαρακτηριστικά αντί-βύθισης (anti-whiplash) για μεγαλύτερη προστασία.

ΚΑΛΥΤΕΡΟΣ ΦΩΤΙΣΜΟΣ

Τα καινούρια μοντέλα διαθέτουν στάνταρ αυτόματη ενεργοποίηση των φώτων και, ανάλογα το επίπεδο εξοπλισμού, αυτόματη ενεργοποίηση καθαριστήρων. Οι νέοι προβολείς LED βελτιώνουν την ορατότητα, χάρη στην αυξημένη, κατά 37%, εμβέλεια της δέσμης τους (110 μ.) και κατά 9% του εύρους τους (24 μ.), σε σύγκριση με τους προβολείς αλογόνου των μοντέλων προηγούμενης γενιάς. 

ΝΕΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ  ΥΠΟΒΟΗΘΗΣΗΣ

Τα νέα συστήματα υποβοήθησης περιλαμβάνουν :

•           Ενεργό φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης (Emergency Brake Assist)
•          Ειδοποίηση Τυφλού Σημείου (Blind Spot Warning) 
•          Υποβοήθηση στάθμευσης: το σύστημα περιλαμβάνει τέσσερεις αισθητήρες ραντάρ εμπρός και πίσω, κάμερα οπισθοπορείας 
•          Υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα (Hill start assist) 

ΑΡΘΡΩΤΗ ΠΛΑΤΦΟΡΜΑ

Η νέα αρθρωτή πλατφόρμα CMF του Groupe Renault, που χρησιμοποιείται στα νέα SANDERO STREETWAY & STEPWAY, συνδυάζει μεγαλύτερη ακαμψία, στιβαρότητα και περιορισμένο βάρος, συμβάλλοντας έτσι  στον περιορισμό των ρύπων και τη συμβατότητα με τις αυστηρότερες προδιαγραφές των τεστ πρόσκρουσης και εκπομπών ρύπων. 

ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΚΑΙ ΑΝΕΣΗ ΣΤΟ ΔΡΟΜΟ

Τα νέα μοντέλα διαθέτουν νέο εμπρός άξονα, με μπράτσα τετραγωνικής διατομής, επιτυγχάνοντας καλύτερη απορροφητικότητα κραδασμών και καλύτερη απόκριση από το σύστημα διεύθυνσης.  Η σταθερότητα έχει βελτιωθεί και το μεταξόνιο έχει μεγαλώσει με στόχο την καλύτερη απόκριση του αυτοκινήτου στις στροφές. Οι νέες βάσεις του κινητήρα ελαχιστοποιούν τους κραδασμούς που περνούν στην καμπίνα των επιβατών. 
Έτσι το νέο STEPWAY αποδεικνύεται εύχρηστο και σταθερό στο δρόμο, χωρίς να αιφνιδιάζει τον οδηγό, πάρα το αυξημένο ύψος του, κρατώντας ταυτόχρονα ξεκούραστους τους επιβάτες (71dB θόρυβος κύλησης) στους περισσότερους δρόμους, ενώ ταυτόχρονα μπορεί να κινηθεί με άνεση σε εκτός ασφάλτου διαδρομές, δικαιολογώντας έτσι τον περιπετειώδη χαρακτήρα του. 
Τέλος τα φρένα αποδείκνυονται ισχυρά και ανθεκτικά, με απόσταση ακινητοποίησης από τα 100 χλμ/ωρ σε 34.5 μέτρα. 

ΝΕΟΙ ΕΞΕΛΙΓΜΕΝΟΙ ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ 

Οι νέοι κινητήρες των καινούριων SANDERO STREETWAY & STEPWAY πληρούν τις πιο σύγχρονες προδιαγραφές ρύπων, Euro 6D-Full, που ισχύουν από 1 Ιανουαρίου του 2021,και ειναι οι:

•1.0 SCe 65 (μόνο στο Νέο SANDERO STREETWAY): ατμοσφαιρικός, 3κύλινδρος, 1 λίτρου, που συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων.

•1.0 TCe 90: turbo, 3κύλινδρος, 1 λίτρου, που συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων ή με αυτόματο κιβώτιο CVT.

Και ο  ιδιαίτερα ενδιαφέρον, 1.0 TCe 100 LPG: turbo, 3κύλινδρος, 1 λίτρου, διπλού καυσίμου (βενζίνης- υγραερίου), που συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων.

ΕΞΕΛΙΓΜΕΝΟ ΑΥΤΟΜΑΤΟ ΚΙΒΩΤΙΟ 

Να σημειώσουμε ότι  στο νέο αυτόματο κιβώτιο CVT (Continuously Variable Transmission), οταν υπάρχει, οι αλλαγές των ταχυτήτων γίνονται σχεδόν ανεπαίσθητα, χαρίζοντας μια ομαλή αίσθηση, χάρη στη συνεχή επιτάχυνση. Σε συνδυασμό με τον κινητήρα 1.0 TCe 90, επιτυγχάνεται χαμηλότερη κατανάλωση και χαμηλότερες εκπομπές του CO2 (έως - 11%.

ΑΥΞΗΜΕΝΗ ΑΥΤΟΝΟΜΙΑ 

Ο κινητήρας, διπλού καυσίμου, αποτελεί μια ισχυρή απάντηση στον ανταγωνισμό, τόσο από πλευράς οικονομίας κατανάλωσης όσο και από πλευράς αυτονομίας. Οι 101 ίπποι ίπποι, και ροπή των 170 Nm, φέρνουν τα 1135 κιλά του αμαξώματος, σε 11.6 δευτερόλεπτα στα 100 χλμ/ωρ και ανεβάζουν την τελική ταχύτητα στα 183 χλμ/ωρ, τιμές καλές για την κατηγορία.
Η κατανάλωση με την σειρά της, παίρνει πολύ καλό βαθμό, αφού με σωστή χρήση και μαλακό δεξί πόδι μπορεί να εξασφαλίσει αυτονομία μέχρι και 1100 χλμ. Σε αυτό συμβάλει η πολύ μεγάλη χωρητικότητα των δύο ρεζερβουάρ, της βενζίνης με 50 λίτρα και του υγραερίου με 40 λίτρα, χωρητικότητες πολύ μπροστά του ανταγωνισμού. Η κατανάλωση  με την χρήση της βενζίνης κυμαίνεται στα 6.6 με 6.9 λίτρα και με το υγραέριο στα 9.0 με 9.6 λίτρα.

ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑ

Το νέο STEPWAY αποτελεί μια ολοκληρωμένη και πολύ ενδιαφέρουσα πρόταση  από κάθε άποψη, σε τιμή που δύσκολα πλησιάζει ο ανταγωνισμός. Εντυπωσιακό στην εμφάνιση, με περιπετειώδη χαρακτήρα, ευρύχωρο, καλά εξοπλισμένο, ασφαλές και άνετο στο δρόμο, οικονομικό σε κατανάλωση και με μεγάλη αυτονομία, συμφέρει από όπου και αν το δεις.

του Δημήτρη Κληρονόμου