H κυβέρνηση προσπαθεί έστω και αργά να αλλάξει το πακέτο των αυξήσεων που προβλέπουν τα μέτρα για τους έμμεσους φόρους 1,8 δισ. ευρώ. Οι πρώτες εκτιμήσεις κάνουν λόγο ότι το κυβρνητικό επιτελείο σκέφτεται να αυξήσει τους φόρους στα καύσιμα, τα τέλη κυκλοφορίας αλλά και για την αύξηση του ΕΝΦΙΑ ώστε να αποτελέσει "αντίβαρο" από το έλλειμμα που θα έχει από τις αντικειμενικές αξίες.
Συγκεκριμένα γίνεται λόγος ότι στο φόρο ακινήτων θα προκύψει αύξηση στους συντελεστές για τους ιδιοκτήτες των ακινήτων που η αντικειμενική τους ξεπερνά τα 300.000 ευρώ.
Σε ότι έχει σχέση με τις αυξήσεις στα καύσιμα ο φόρος στην αμόλυβδη "ανεβαίνει" κατά 8 με 10 λεπτά το λίτρο, φέρνοντας στα κρατικά ταμεία 200 εκατ. ευρώ αντί για 100 εκατ. ευρώ που ήταν ο αρχικός σχεδιασμός, με τη μέση λιανική τιμή να σκαρφαλώνει στα περίπου 1,49 ευρώ. Η επιβάρυνση στο πετρέλαιο κίνησης δεν θα ξεπεράσει τα 3 με 4 λεπτά το λίτρο και η μέση λιανική τιμή αναμένεται να συγκρατηθεί στα περίπου 1,08 ευρώ. Σε κάθε περίπτωση, έρχονται αυξήσεις και στα υπόλοιπα καύσιμα ήτοι πετρέλαιο θέρμανσης, υγραέριο, αέριο, με αστάθμητο παράγοντα τις διεθνείς τιμές του πετρελαίου, που μπορούν να βάλουν "φωτιά" στους οικογενειακούς προϋπολογισμούς.
Επιπρόσθετα από το 2017, Ειδικό Τέλος Διανυκτέρευσης 1 ευρώ/ ανά αστέρι (από 3*) στα ξενοδοχεία και περίπου μισό ευρώ ανά κλειδί στα ενοικιαζόμενα δωμάτια. Ενδεικτικό του κλίματος στις διαπραγματεύσεις, είναι ότι αν και το οικονομικό επιτελείο είχε υπολογίσει στα 100 εκατ. ευρώ το δημοσιονομικό όφελος, οι δανειστές κατέβασαν τον πήχη στα 70 εκατ. ευρώ, δείχνοντας ότι δεν πιστεύουν το μέτρο.
Για τους φόρους στα Ι.Χ. επανέρχεται το σενάριο της φορολόγησης με βάση την εμπορική αξία του αυτοκινήτου κι όχι τα τέλη κυκλοφορίας ενώ σημαντικό ρόλο θα παίζει και η παλαιότητα.
