Ηyundai Bayon 1.0 T-GDI 100 HP ... Κάνει τη διαφορά [test]

Τοποθετούμενο μεταξύ i20 και Kona, το εντυπωσιακό Crossover Bayon αποτελεί μια ξεχωριστή πρόταση στην κατηγορία του.

Συνδυάζει την πρόσφατη σχεδιαστική έκφραση της εταιρείας, με μεγάλους χώρους και πρακτικότητα με δεδομένες βέβαια τις compact εξωτερικές διαστάσεις  ενώ ταυτόχρονα υιοθετεί όλη την σύγχρονη και προηγμένη τεχνολογία του εργοστασίου από πλευράς ενεργητικής και παθητικής ασφάλειας, υποστήριξης του οδηγού και συνδεσιμότητας, συνδυασμένα, με μια ενδιαφέρουσα τιμή αγοράς και  έναν σύγχρονο τούρμπο κινητήρα 100 ίππων που εξασφαλίζει καλές επιδόσεις και χαμηλή κατανάλωση βενζίνης.

ΕΜΠΝΕΥΣΜΕΝΟ ΟΝΟΜΑ

Είναι χαρακτηριστικό ότι το όνομα του Bayon είναι εμπνευσμένο από την πρωτεύουσα της γαλλικής χώρας των Βάσκων, Bayonne.

Καθώς το Bayon (προφέρεται Μπέιον) έχει σχεδιαστεί για να ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις της ευρωπαϊκής αγοράς, η εταιρεία αποφάσισε να του δώσει φυσικά και ευρωπαϊκό όνομα, τονίζοντας ακόμη περισσότερο τις πωλήσεις του.

ΑΡΜΟΝΙΑ ΑΝΑΛΟΓΙΩΝ

Ουσιαστικά το Bayon ανήκει στην  τελευταία σχεδιαστική έκφραση της μεγάλης κορεάτικης εταιρείας , και ξεχωρίζει για τις εντυπωσιακές αναλογίες και ισχυρά αισθητικά χαρακτηριστικά του. Επιπλέον, εφαρμόζει τη νέα σχεδιαστική φιλοσοφία Sensuous Sportiness, που καθορίζεται από την αρμονία μεταξύ αναλογιών: αρχιτεκτονικής, στυλ και τεχνολογίας συνδυάζοντας τις συναισθηματικές αξίες με τις καινοτόμες λύσεις.

Μπροστά, η φαρδιά μάσκα ανοίγει προς τα κάτω αποτελώντας ένα εντυπωσιακό σύνολο.

Πλευρικά, οι τονισμένοι ώμοι παρέχουν μια εμφάνιση που παραπέμπει σε σφήνα. Στο πίσω μέρος, τα φώτα σε σχήμα βέλους υπογραμμίζουν τη δυναμική που έχουν οι κολώνες, που χάρη στην απομακρυσμένη θέση τους δημιουργούν την αίσθηση μεγαλύτερου αυτοκινήτου. Συνολικά, οι ακμές, τα τριγωνικά σχήματα και οι οριζόντιες γραμμές τόσο στο αμάξωμα όσο και στα φώτα τονίζουν το πλάτος και δίνουν στο Bayon μια δυναμική και σύγχρονη εμφάνιση που εντυπωσιάζει από την πρώτη στιγμή. 

ΜΕΓΑΛΟΙ ΧΩΡΟΙ ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗΣ

Συνοπτικά διαθέτοντας  411 λίτρα χωρητικότητας στο πορτ-μπαγκάζ, το Bayon ξεχωρίζει, για τους μεγάλους χώρους αποθήκευσής, παρά το compact μέγεθός του και την πρακτικότητά του. Το έξυπνο κάλυμμα πορτ-μπαγκάζ που μπορεί να μετακινηθεί κατά μήκος της πλάτης του πίσω καθίσματος για να καλύψει τις αποσκευές, αποτελεί ένα επιπλέον πλεονέκτημα, που θα εκτιμηθεί στην φόρτωση μεγάλων αντικειμένων.

ΗΧΟΣΥΣΤΗΜΑ  BOSE

Όπως και τα άλλα μοντέλα της εταιρίας, το Bayon προσφέρει προηγμένη τεχνολογία συνδεσιμότητας που δύσκολα συναντάμε στην κατηγορία του, συμπεριλαμβανομένου του ασύρματου mirroring του τηλεφώνου και της τεχνολογίας Hyundai Bluelink®.

Επίσης διαθέτει έναν από τους καλύτερους, στην κατηγορία του, ψηφιακό πίνακα οργάνων, κορυφαία χαρακτηριστικά infotainment, καθώς και ένα premium ηχοσύστημα Bose, που εντυπωσιάζει με την απόδοση του. 

ΕΥΡΩΠΑΪΚΑ  ΠΡΟΤΥΠΑ

Το αυτοκίνητο είναι επίσης εξοπλισμένο με τα εξελιγμένα χαρακτηριστικά ασφαλείας Hyundai SmartSense και ακολουθεί πιστά τα  ευρωπαϊκά πρότυπα ασφαλείας. Τα πιο σημαντικά χαρακτηριστικά του περιλαμβάνουν το Έξυπνο Cruise Control (Navigation-based Smart Cruise Control- NSCC), την Έξυπνη Υποβοήθηση Ορίου Ταχύτητας (Intelligent Speed Limit Assist- ISLA) και την Υποβοήθηση Παρακολούθησης Λωρίδας (Lane Following Assist- LFA)και  αλλα ρξυονα συστήματα.

KINHTHΡΕΣ ΚΑΡΡΑ

Σημαντικό είναι επίσης ότι βρίσκεται σε ανταγωνιστική θέση , στην κατάταξη εκπομπών ρύπων CO_2. χάρη στην εξελιγμένη γκάμα κινητήρων Kappa. Ο 1.0 T-GDi είναι ένας τρικύλινδρος υπερ-τροφοδοτούμενος κινητήρας με άμεσο ψεκασμό για καλύτερη απόδοση και οικονομία.

ΚΑΙ ΥΒΡΙΔΙΚΟ

Το Bayon  Ειδικά σε συνδυασμό με τη νέα 48V υβριδική τεχνολογία της Hyundai και το έξυπνο χειροκίνητο κιβώτιο (iMT), προσφέρει ακόμα μεγαλύτερη  οικονομία καυσίμου και υψηλή απόδοση.

Ακόμη στην κορυφή της γκάμας του το Bayon είναι διαθέσιμο με τον 48V υβριδικό κινητήρα 1.0 T-GDi, 100 και 120 ίππων , ο οποίος μπορεί να συνδυάζεται με το ευφυές χειροκίνητο κιβώτιο 6 ταχυτήτων (6iMT) ή με ένα κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 7 ταχυτήτων (7DCT), γρήγορο και καλά κλιμακωμένο.

ΚΑΘΑΡΕΣ ΣΧΕΔΙΑΣΤΙΚΕΣ ΓΡΑΜΜΕΣ

Το αμάξωμα του Bayon χαρακτηρίζεται από μια ξεχωριστή εξωτερική σχεδίαση που το διαχωρίζει σαφώς από τον ανταγωνισμό . Οι μοναδικές καθαρές σχεδιαστικές γραμμές και οι λεπτομέρειες με high tech προσέγγιση το κάνουν να ξεχωρίζει με την πρώτη ματιά.

Στο εμπρός μέρος, τα κυρίως φώτα που αποτελούνται από τρία στοιχεία σε συνδυασμό με τις εισαγωγές αέρα αποτελούν μια μοναδική αρχιτεκτονική και δημιουργούν μια ξεχωριστή εικόνα. Μια οριζόντια εισαγωγή αέρα και τα φώτα ημέρας (DRLs) τονίζουν το πλάτος ενώ η χαμηλά τοποθετημένη ποδιά επιβεβαιώνει την Crossover ταυτότητά του, που του προσφέρει έναν ξεχωριστό χαρακτήρα.

ΕΜΦΑΝΙΣΗ ΣΧΗΜΑΤΟΣ ΣΦΗΝΑΣ

Πιο αναλυτικά στο προφίλ οι δυναμικοί ώμοι συμβάλλουν σε μια εμφάνιση σχήματος σφήνας, ενώ η κολώνα C σε σχήμα βέλους εξασφαλίζει μια δυναμική αλλά και μη αναμενόμενη αρχιτεκτονική. Αυτό, σε συνδυασμό και με το χαρακτηριστικά φτερά, καθορίζει το ξεχωριστό χαρακτήρα του.

Στο πίσω μέρος, η απομακρυσμένη θέση των φωτιστικών σωμάτων δημιουργεί μια ευρεία εικόνα.

Επιπλέον, μια λεπτή οριζόντια γραμμή που συνδέει τα πίσω φώτα τονίζει περαιτέρω το πλάτος και συνδέει άμεσα το πίσω μέρος με το προφίλ. Οι ακμές στο πίσω μέρος τονίζουν τον όγκο, δημιουργώντας μια ζωντανή εικόνα.

Το ισχυρό σχεδιαστικά πίσω τμήμα και η οπτική επέκταση του πίσω παραθύρου, σε συνδυασμό με τα φουλ φώτα LED και τα φλας ολοκληρώνουν τη σύγχρονη εμφάνιση.

Το νέο μοντέλο διατίθεται και  με ζάντες αλουμινίου 16 ή 17 ιντσών, ανάλογα με την έκδοση.

ΠΟΛΛΟΙ ΧΡΩΜΑΤΙΚΟΙ ΣΥΝΔΥΑΣΜΟΙ

Υπάρχουν  εννέα χρώματα αμαξώματος, συμπεριλαμβανομένου ενός νέου χρώματος λανσαρίσματος, του Mangrove Green. Μια προαιρετική δίχρωμη οροφή σε Phantom Black είναι επίσης διαθέσιμη σε συνδυασμό με πολλά χρώματα αμαξώματος, που εξασφαλίζουν έναν ξεχωριστό χαρακτήρα στι αυτοκίνητο. 

ΜΕΓΑΛΕΣ ΟΘΟΝΕΣ

Ανοίγοντας την πόρτα βλέπεις αμέσως ότι υπάρχει ένα ευρύχωρο και φωτεινό εσωτερικό που ξεχωρίζει για τον εξελιγμένο εξοπλισμό συνδεσιμότητας, όπως και για τον ψηφιακό πίνακα οργάνων 10,25 ιντσών καθώς και την οθόνη AVN (ήχου, βίντεο και πλοήγησης) 10,25 ιντσών( ή 8 ιντσών) .

Οι επιβάτες μπορούν να επωφεληθούν από την τεχνολογία εσωτερικού φωτισμού LED που είναι ενσωματωμένη στην περιοχή για τα πόδια των εμπρός επιβατών, τα μαρσπιέ, τις χειρολαβές και το χώρο για μικροαντικείμενα κάτω από την κεντρική κονσόλα.

Μια προσεκτικά επιλεγμένη ουδέτερη γκάμα χρωμάτων και υλικών συνδυάζεται σωστά με τη γκάμα των χρωμάτων αμαξώματος. Το Bayon διατίθεται στάνταρ με εσωτερική επένδυση υφάσματος Full Black, ενώ διαθέσιμοι είναι και δύο άλλοι προαιρετικοί χρωματικοί συνδυασμοί, που εντυπωσιάζουν.

ΑΝΕΣΗ ΚΑΙ ΕΥΡΥΧΩΡΙΑ CROSSOVER

Επίσης γίνεται άμεσα εμφανές ότι συνδυάζει την άνεση και την ευρυχωρία ενός Crossover με την ευελιξία και την άνεση ενός αυτοκινήτου B-Segment.

Το συμπαγές εξωτερικό του μέγεθος και το ευρύχωρο για μία οικογένεια εσωτερικό του συνδυάζει τα προτερήματα από δύο διαφορετικούς κόσμους: οι κόμπακτ διαστάσεις του το καθιστούν ευέλικτο στο χειρισμό του, ενώ η υψηλή θέση του καθίσματος προσφέρει πολύ καλή περιμετρική ορατότητα και ταυτόχρονα διευκολύνει την εύκολη είσοδο έξοδο επιβατών, κάτι που συμβάλλει στην ισχυρή αίσθηση της ασφάλειας που αναζητούν οι αγοραστές των  SUV και Crossovers της συγκεκριμένης κατηγορίας και όχι μόνον.

ΚΡΥΦΟΣ ΧΩΡΟΣ ΑΠΟΣΚΕΥΩΝ

Όπως  ήδη σημειώσαμε , με 411 λίτρα ως 1205 λίτρα χώρου για τις αποσκευές ανάλογα βέβαια με τις θέσεις των καθισμάτων, το αυτοκίνητο ξεχωρίζει για τους χώρους και για τη χρηστικότητά του. Επιπλέον το έξυπνο κάλυμμα του κρυφού χώρου του πορτμπαγκάζ, μπορεί εύκολα να γλιστρήσει και να τοποθετηθεί κατά μήκος πίσω από την πλάτη του πίσω καθίσματος.

Με μήκος 4.180 mm, πλάτος 1.775 mm και ύψος 1.490 mm (ή 1.500 mm με τροχούς 17 ιντσών), οι διαστάσεις του αμαξώματος προσφέρουν μία καλή ισορροπία μεταξύ κόμπακτ σχεδίασης και πρακτικότητας.

ΜΑΚΡΥ ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ

Το μεταξόνιο βρίσκεται στα 2.580 mm, ενώ ο μεγάλος χώρος για τα πόδια εξασφαλίζει στους επιβάτες άνεση , είτε κάθονται στα μπροστινά καθίσματα είτε στο πίσω μέρος: οι μπροστινοί επιβάτες μπορούν να απολαύσουν απόσταση 1.072 mm για τα πόδια τους, ενώ οι πίσω επιβάτες έχουν στην διάθεση τους 882 mm.

Ακόμη σαν ένα γνήσιο Crossover,  προσφέρει αυξημένη απόσταση από το έδαφος 165 mm, που βοηθά όχι μόνο την υψηλή θέση οδήγησης και την περιφερειακή ορατότητα, αλλά και το εύκολο πέρασμα από κακοτράχαλες διαδρομές και οδοστρώματα, στοιχείο που εντάσσεται στα πλεονεκτήματα του αυτοκινήτου.

ΜΕΓΑΛΟ ΨΗΦΙΑΚΟ ΤΑΜΠΛΟ

Είναι χαρακτηριστικό ότι όπως και τα άλλα μοντέλα της εταιρείας, το Bayon προσφέρει προηγμένη τεχνολογία συνδεσιμότητας που σπάνια συναντάμε στην κατηγορία του. Προσφέρει το μεγαλύτερο ψηφιακό ταμπλό στην κατηγορία του και κορυφαία χαρακτηριστικά πολυμέσων.

Οι πελάτες μπορούν να επιλέξουν ανάμεσα σε μια AVN οθόνη 10,25 ιντσών ή το Display Audio 8 ιντσών που υποστηρίζει ασύρματη σύνδεση Apple CarPlay και Android Auto.

Επιπλέον, ένας ψηφιακός πίνακας οργάνων 10,25 ιντσών είναι διαθέσιμος με διαφορετικά γραφικά, ανάλογα με την επιλογή οδηγικού προφίλ και την επιλογή οδήγησης.

Δύο θύρες USB για τους μπροστινούς επιβάτες και μία για τους πίσω μέρος καθιστούν δυνατή την ταυτόχρονη φόρτιση έως και τριών συσκευών. Μία από τις μπροστινές θύρες επιτρέπει επίσης τη μεταφορά δεδομένων, επιτρέποντας στους επιβάτες να συνδέουν το τηλέφωνό τους με το σύστημα πολυμέσων του οχήματος.

Όπως σημειώσαμε ξεχωρίζει το  κορυφαίο ηχοσύστημα Bose που  ολοκληρώνει το πακέτο εξοπλισμού, προσφέροντας στους επιβάτες μια εμπειρία ακρόασης υψηλής ποιότητας χάρη στα οκτώ ηχεία του - συμπεριλαμβανομένου ενός subwoofer, που δύσκολα βρίσκεις στην συγκεκριμένη κατηγορία.

ΤΡΕΙΣ ΘΥΡΕΣ USB

Σημειώνουμε αναλυτικά ότι στον εξοπλισμό συνδεσιμότητας περιλαμβάνονται :

0 νέος ψηφιακός πίνακας οργάνων 10,25 ιντσών, Audio Video Navigation (AVN) και επίσης :

• Display Audio 8 ιντσών
• Apple CarPlay και Android Auto (ασύρματα με το Display Audio 8 ιντσών)
• Σύστημα ήχου Bose Premium με οκτώ ηχεία, συμπεριλαμβανομένου ενός subwoofer
• “Sounds of Nature” με ατμοσφαιρικούς ήχους
• Υπηρεσίες Bluelink® Connected Car Services
• Επιφάνεια ασύρματης φόρτισης
• Τρεις θύρες USB 

ΥΠΕΡΣΥΓΧΡΟΝΗ ΣΥΝΔΕΣΙΜΟΤΗΤΑ

Είναι εξοπλισμένο με την τελευταία έκδοση της τεχνολογίας Bluelink® της Hyundai, κάτι που σημαίνει ότι οι χρήστες μπορούν να επωφεληθούν από τις υπερσύγχρονες υπηρεσίες συνδεσιμότητας. Η Bluelink® περιλαμβάνει υπηρεσίες όπως η Connected Routing και μια νέα δυνατότητα προφίλ χρήστη (User Profile). Επίσης, νέα λειτουργία σε αυτή τη γενιά Bluelink® είναι η ενοποίηση ημερολογίου (Calendar Integration), χάρη στην οποία ο οδηγός μπορεί να αναπαράγει το ημερολόγιο της Google ή της Apple στο σύστημα πολυμέσων του οχήματος. Εάν υπάρχει η διεύθυνση ενός προορισμού συνάντησης, τότε αυτή μπορεί να εισαχθεί απευθείας στο σύστημα πλοήγησης του οχήματος.

Επιπλέον, οι πελάτες μπορούν να εντοπίσουν, να κλειδώσουν ή να ξεκλειδώσουν το αυτοκίνητό τους εξ’ αποστάσεως χρησιμοποιώντας την εφαρμογή Bluelink® ή να ελέγξουν σημαντικές πληροφορίες του οχήματος, όπως τα απαραίτητα service ή το επίπεδο καυσίμου του αυτοκινήτου που είναι απαραίτητες.

ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΝΤΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

Να αναφερθούμε ακόμη στα πολύ ενδιαφέροντα χαρακτηριστικά  Bluelink και Live Services που συνοδεύουν το αυτοκίνητο και  είναι :

• Connected Routing: σύστημα πλοήγησης που βασίζεται στο cloud και προσφέρει ακόμα πιο ακριβείς διαδρομές στην καθημερινή οδήγηση
• Live Parking Services: εκτός από τη διαθεσιμότητα του κοντινότερου χώρου στάθμευσης, πλέον περιλαμβάνει πληροφορίες για τις τιμές στάθμευσης
• Calendar integration: οι οδηγοί μπορούν να συγχρονίσουν το Google ή Apple ημερολόγιό τους με το σύστημα πολυμέσων του αυτοκινήτου τους ή ακόμη και να πλοηγηθούν απευθείας στο ραντεβού τους, ενώ μπορούν να κλειδώσουν / ξεκλειδώσουν το αυτοκίνητό τους και να δουν την κατάσταση του οχήματος χρησιμοποιώντας την εφαρμογή Bluelink®
• Online voice recognition: ισχυρή σε απευθείας σύνδεση (μέσω cloud) αναγνώριση φωνής που μπορεί να ελέγξει τις λειτουργίες του οχήματος όπως την θέρμανση και την ψύξη
• Find My Car: εάν ο οδηγός ξεχάσει που έχει παρκάρει το όχημά του μπορούν εύκολα να το εντοπίσει.
• Αποστολή στο αυτοκίνητο (POI): Μπορείς να αναζητήσεις ακόμη τοπικά σημεία ενδιαφέροντος και στείλεις τα αποτελέσματα στη δορυφορική πλοήγηση του αυτοκινήτου
• Ασφάλεια: Ειδοποίηση συναγερμού
• Συντήρηση: Εμφανίζονται ακόμη διαγνωστικά και αναφορά αυτοκινήτου (π.χ. πίεση ελαστικών και αερόσακοι), πληροφορίες οδήγησης και άλλα απαραίτητα στοιχεία.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ

Το αυτοκίνητο μοιράζεται επίσης το  DNA του με τα άλλα μοντέλα της εταιρίας   διαθέτοντας σημαντικά χαρακτηριστικά ασφαλείας,

που ξεχωρίζουν στην κατηγορία του, όπως το  Hyundai SmartSense, από τα οποία πολλά  περιλαμβάνονται ήδη στον  βασικό εξοπλισμό.

Ορισμένα ημιαυτόνομα χαρακτηριστικά οδήγησης ξεχωρίζουν το Bayon από τους ανταγωνιστές του. Το σύστημα Lane Following Assist (LFA) διατηρεί το αυτοκίνητο στο κέντρο της λωρίδας κυκλοφορίας του. Το σύστημα υποβοήθησης αποφυγής μετωπικής σύγκρουσης (Forward Collision-Avoidance Assist ή FCA) προειδοποιεί σε πρώτη φάση ηχητικά τον οδηγό και εάν είναι απαραίτητο επεμβαίνει στα φρένα για να αποτρέψει μία πιθανή σύγκρουση. Αυτό το χαρακτηριστικό περιλαμβάνει ανίχνευση αυτοκινήτων, πεζών και ποδηλάτων, καθώς και ανίχνευση Junction Turning, η οποία μπορεί να επέμβει στα φρένα εφόσον έρχεται αυτοκίνητο από τα αριστερά σε μια διασταύρωση. Ένα άλλο προηγμένο χαρακτηριστικό, είναι το Smart Cruise Control (NSCC) που βασίζεται στην πλοήγηση και που χρησιμοποιεί δεδομένα από το σύστημα πλοήγησης για να ρυθμίσει την ταχύτητα αυτόνομα κατά την κίνηση σε αυτοκινητόδρομο. Το Blind-Spot Collision-Avoidance Assist (BCA) χρησιμοποιεί μία μπροστινή κάμερα και ραντάρ πίσω γωνίας για τον συνεχή έλεγχο παράπλευρου οχήματος και εμφανίζεται μια οπτική ειδοποίηση στους εξωτερικούς καθρέφτες. Όπου είναι απαραίτητο, το BCA ενεργεί στην πέδηση διαφορικού για να αποφύγει μια σύγκρουση ή να μειώσει το μέγεθός της  σε σημαντικό βαθμό.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ ΠΡΟΣΟΧΗΣ ΟΔΗΓΟΥ

Ακόμη το Bayon διαθέτει  διάφορα χαρακτηριστικά που ελέγχουν  την προσοχή του οδηγού όταν αυτή αποσπάται. Το σύστημα προειδοποίησης προσοχής οδηγού (Driver Attention Warning ή DAW) αναλύει μοτίβα οδήγησης για να βοηθήσει στην ανίχνευση υπνηλίας ή αφηρημένης οδήγησης. Αυτό το σύστημα λειτουργεί παράλληλα με την προειδοποίηση αναχώρησης (Leading Vehicle Departure Alert (LVDA ή LVDA), η οποία ειδοποιεί τον οδηγό όταν το προπορευόμενο όχημα αρχίζει να κινείται προς τα εμπρός και δεν αντιδρά αρκετά γρήγορα. Επιπλέον, η προειδοποίηση οπίσθιου επιβάτη (Rear Occupant Alert ή ROA) ειδοποιεί τον οδηγό πριν αποβιβαστεί εάν οι αισθητήρες ανιχνεύσουν κίνηση στο πίσω κάθισμα. Κάτι που καθιστά το Bayon ακόμα ασφαλέστερο για τους πίσω επιβάτες, συμπεριλαμβανομένων των παιδιών ή των κατοικίδιων ζώων, αναδεικνύοντας το ως μια πολύ χρήσιμη επιλογή για οικογένειες με μικρά παιδιά .

ΕΓΚΑΙΡΗ ΑΝΙΧΝΕΥΣΗ ΕΜΠΟΔΙΩΝ

Υπάρχουν πολλά άλλα χαρακτηριστικά που εξασφαλίζουν την ασφάλεια κατά την οδήγηση στις χαμηλές ταχύτητες, ή κατά τη στάθμευση. Το Parking Collision-Avoidance Assist-Reverse (PCA-R) προειδοποιεί ή φρενάρει το αυτοκίνητο όταν ανιχνευθεί εμπόδιο κατά την οπισθοπορεία. Το Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist (RCCA) βοηθά τους οδηγούς με παρόμοιο τρόπο όταν αναχωρούν από μια θέση στάθμευσης την ώρα που περνάει ένα άλλο αυτοκίνητο. Το Parking Assist (PA) επιτρέπει μια ημιαυτόνομη διαδικασία σε χώρους στάθμευσης, με τη βοήθεια αισθητήρων και λογισμικού που συνεργάζονται για να βοηθήσουν τους οδηγούς να παρκάρουν σε στενούς χώρους.

Σε περίπτωση ατυχήματος, το eCall ειδοποιεί αυτόματα τις υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης και εφόσον έχουν ενεργοποιηθεί οι αερόσακοι του οχήματος. Εναλλακτικά, οι επιβάτες μπορούν να ενεργοποιήσουν αυτήν τη λειτουργία με το πάτημα ενός διακόπτη, από μόνοι τους όταν χρειαστεί.

ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΕΣ  SMARTSENSE

Να αναφερθούμε ακόμη και στις πολύ  ενδιαφέρουσες επιπρόσθετες διαθέσιμες λειτουργείες SmartSense, που είναι αναλυτικά οι ακόλουθες : 

• Lane Keeping Assist (LKA)
• Lane Following Assist (LFA)
• Navigation-based Smart Cruise Control (NSCC)
• Intelligent Speed Limit Assist (ISLA)
• High Beam Assist (HBA)
• Forward Collision-Avoidance Assist (FCA) with car, pedestrian and cyclist detection and Junction Turning
• Driver Attention Warning (DAW)
• Leading Vehicle Departure Alert (LVDA)
• Rear Occupant Alert (ROA)
• Blind-Spot Collision Warning (BCW)
• Blind-Spot Collision-Avoidance Assist (BCA)
• Parking Collision-Avoidance Assist-Reverse (PCA-R)
• Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Warning (RCCW)
• Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist (RCCA)
• Parking Assist (PA)

ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΕΝΟΙ ΡΥΠΟΙ

Συνολικά το  αυτοκίνητο προσφέρεται με δύο αποδοτικά σύνολα κινητήρων με ιδιαίτερα χαμηλές εκπομπές ρύπων CO₂ χάρη στην αναβαθμισμένη σειρά κινητήρων Kappa, όπως ήδη σημειώσαμε.

Ο T-GDi είναι ένας υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας με άμεσο ψεκασμό για καλύτερη απόδοση, ενώ διαθέτει και  τη μοναδική τεχνολογία συνεχώς μεταβαλλόμενου χρονισμού βαλβίδων (CVVD) της Hyundai, η οποία ρυθμίζει τη διάρκεια του ανοίγματος και του κλεισίματος της βαλβίδας ανάλογα με τις συνθήκες οδήγησης. Γεγονός που βελτιστοποιεί την απόδοση του κινητήρα, βελτιώνοντας παράλληλα την καύση με αποτέλεσμα τη μείωση των εκπομπών και την εξοικονόμηση καυσίμου.

ΚΑΙ ΜΕ ΥΒΡΙΔΙΚΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ

Όπως αναφέραμε το Compact Crossover διατίθεται επίσης με σύστημα υβριδικής τεχνολογίας 48V.

Πιο αναλυτικά το σύστημα αποτελείται από μια μπαταρία 48V, μια ήπια υβριδική γεννήτρια/μίζα (MHSG) και ένα μετατροπέα LDC (DC/DC χαμηλής τάσης). Η MHSG παράγει ενέργεια από την ανάκτηση της κίνησης του αυτοκινήτου και την αποθηκεύει στην μπαταρία 48V, όπου μπορεί να χρησιμοποιηθεί και για τη σταθεροποίηση της τροφοδοσίας 12V για εξοικονόμηση καυσίμου.

Η 48V υβριδική τεχνολογία μπορεί να συνδυαστεί με το έξυπνο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων (intelligent Manual Transmission ή iMT),προσφέροντας μια πολύ καλή τεχνολογική σύμπλεξη, που εξασφαλίζει ακόμα μεγαλύτερη εξοικονόμηση καυσίμου και καλύτερη απόδοση. Αυτή η καινοτόμος τεχνολογία διαθέτει ηλεκτρονικό συμπλέκτη, που αποσυνδέει τον κινητήρα από το σύστημά μετάδοσης, όταν ο οδηγός αφήνει το γκάζι, επιτρέποντας περιστασιακά στο αυτοκίνητο να ρολάρει ελεύθερα, δηλαδή να πέφτουν οι στροφές του κινητήρα στο ρελαντί, μειώνοντας έτσι τις εκπομπές ρύπων και την κατανάλωση καυσίμου σημαντικά.

ΑΥΤΟΜΑΤΟ ΚΙΒΩΤΙΟ ΔΙΠΛΟΥ ΣΥΜΠΛΕΚΤΗ

Ο τρικύλινδρος υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας βενζίνης 1.0 T-GDi με 48V υβριδική τεχνολογία  και ισχύ 120  ή 100 ίππων συνδυάζεται με το έξυπνο χειροκίνητο κιβώτιο 6 ταχυτήτων (6iMT) ή το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 7 ταχυτήτων (7DCT).

Η έκδοση των 100 PS του 1.0 T-GDi είναι διαθέσιμη επίσης και χωρίς το 48V υβριδικό σύστημα και μπορεί να συνδυαστεί με χειροκίνητο κιβώτιο 6MT ή αυτόματο 7DCT.

Ο κινητήρας 1.0 T-GDi, με και χωρίς 48V υβριδικό σύστημα, συνδυάζεται με τρία διαφορετικά προφίλ οδήγησης για τη βελτιστοποίηση της απόκρισης του κινητήρα και των δυναμικών χαρακτηριστικών ανάλογα με τις συνθήκες οδήγησης. Αυτά είναι τα Eco, Normal και Sport.

ΤΕΤΡΑΚΥΛΙΝΔΡΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ

Σημειώνουμε ότι ο πλέον προσιτός κινητήρας της σειράς είναι ο ατμοσφαιρικός τετρακύλινδρος κινητήρας βενζίνης 1.2 MPi με 1197 κυβικά εκατοστά, 84 ίππους και 118 Nm ροπής που συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο 5MT.

ΚΑΛΗ ΑΝΑΛΟΓΙΑ ΚΙΛΩΝ/ΙΠΠΟ

Ο υπερτροφοδοτούμενος τρικύλινδρος κινητήρας  T - GDI, στην έκδοση των 100 ίππων και των 172 Nm ροπής, του αυτοκινήτου της δοκιμής μας, διατηρεί μια πολύ καλή αναλογία κιλών ανά ίππο και συνδυάζεται σωστά με το καλά κλιμακωμένο  αυτόματο κιβώτιο επτά σχέσεων διπλού συμπλέκτη.

Δουλεύει ήσυχα , έχει καλή ελαστικότητα από χαμηλά, διατηρεί την δύναμη του μέχρι ψηλά και εξασφαλίζει επιτάχυνση 10. 4 δευτερόλεπτων για τα 100χλμ/ωρα και φθάνει σε τελική ταχύτητα 183 χλμ, τιμές που κρίνονται καλές για την κατηγορία του.

Ταυτόχρονα σε συνδυασμό πάντα  με το εξελιγμένο αυτόματο 7αρι κιβώτιο ταχυτήτων, πετυχαίνει ιδιαίτερα ενδιαφέρουσες τιμές κατανάλωσης, που κυμαίνονται μεταξύ 5.1 και 5.9  λίτρων σαν μέση τιμή, ενώ  μπορούν να κατέβουν και λίγο ακόμη ,γύρω στα 4.8 με 4.9 με προσεκτική οδήγηση.

ΝΕΑ  ΕΝΙΣΧΥΜΕΝΗ ΠΛΑΤΦΟΡΜΑ

Η ενισχυμένη πλατφόρμα και οι προσεγμένες αναρτήσεις, εξασφαλίζουν θετική αίσθηση και συμπεριφορά στο δρόμο, τόσο στις γρήγορες στροφές, όσο και στους ανοικτούς δρόμους, καλή κατευθυντικότητα στις υψηλές ταχύτητες και περιορισμένες κλίσεις στις στροφές.

Ο οδηγός βρίσκει εύκολα την θέση που επιθυμεί και απολαμβάνει πολύ καλή ορατότητα.

Τα φρένα επίσης αποδεικνύονται αποτελεσματικά και ανθεκτικά στην παρατεταμένη χρήση.

Ακόμη η άνεση των επιβατών ,  κρίνεται θετική , τόσο από πλευράς ρύθμισης αναρτήσεων όσο και ησυχίας κύλισης με αποτέλεσμα ξεκούραστες μακρινές διαδρομές, γεγονός που μετρά ιδιαίτερα στην κατηγορία του.

ΟΜΑΛΟΤΕΡΕΣ  ΑΛΛΑΓΕΣ ΣΧΕΣΕΩΝ

Να σημειώσουμε ότι το  Bayon ήταν το πρώτο Crossover της Hyundai που  εξοπλίσθηκε με λειτουργία Rev Matching, ένα χαρακτηριστικό που συνήθως προορίζεται για τα μοντέλα υψηλών επιδόσεων της εταιρείας .

 Όταν ο οδηγός κατεβάζει ταχύτητα η λειτουργία αυτή συγχρονίζει τις σ.α.λ. του κινητήρα για ομαλότερη αλλαγή. Διατίθεται για τον κινητήρα 1.0 T-GDi όταν συνδυάζεται με το κιβώτιο 7DCT και λειτουργεί σε όλα τα προφίλ οδήγησης, καθώς και για τον κινητήρα 1.0 T-GDi 48V Hybrid όταν συνδυάζεται με το 6iMT, στην λειτουργία Sport.

ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΥΣΕΣ ΤΙΜΕΣ ΑΓΟΡΑΣ

Οι τιμές για την ατμοσφαιρική έκδοση των 1200 κυβικών εκατοστών, των 84 ίππων, ξεκινούν από 19.340 ευρώ, στην έκδοση με τον τούρμπο τρικύλινδρο 100αρι κινητήρα των 100 ίππων με το μηχανικό κιβώτιο, αρχίζουν από 20.740 ευρώ, με το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων από 23.040 ευρώ και για την έκδοση των 120 ίππων με το μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων από 23.240 ευρώ.

ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑ

Συνδυάζοντας την νεότερη σχεδιαστική άποψη της εταιρίας στην εμφάνιση που διακρίνεται για την αρμονία των αναλογιών και τον εντυπωσιασμό, με τις compact εξωτερικές διαστάσεις, την καλή εκμετάλλευση χώρων, την πρακτικότητα και την υιοθέτηση κορυφαίων συστημάτων ενεργητικής και παθητικής ασφάλειας, εξοπλισμού και συνδεσιμότητας, το Bayon των 100 ίππων με το 7αρι αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη, μπορεί και ξεχωρίζει εύκολα στην κατηγορία του, διαθέτοντας, ποιότητα κατασκευής, καλές επιδόσεις, χαμηλές τιμές κατανάλωσης, θετική οδική συμπεριφορά άνεση και μεγάλη εργοστασιακή,  πενταετή εγγύηση, χωρίς όριο χιλιομέτρων και δωρεάν οδική βοήθεια, που κρατά ψηλά φυσικά την τιμή μεταπώλησης.